1. Riteņa lente ir saplaisājusi vai salauzta
Iemesls:
(1) Cilindra centra līnija nav taisna, riteņa lente ir pārslogota.
(2) Atbalsta ritenis nav pareizi noregulēts, slīpums ir pārāk liels, kā rezultātā riteņa lente ir daļēji pārslogota.
(3) Materiāls ir slikts, izturība nav pietiekama, noguruma izturība ir slikta, šķērsgriezums ir sarežģīts, to nav viegli liešanas procesā, ir poras, izdedžu ieslēgumi utt.
(4) Struktūra ir nepamatota, siltuma izkliedes apstākļi ir slikti un termiskais spriegums ir liels.
Problēmu novēršanas metode:
(1) Regulāri koriģējiet cilindra centra līniju, pareizi noregulējiet atbalsta riteni, lai riteņa lente būtu vienmērīgi nospriegota.
(2) Izmantojiet augstas kvalitātes tērauda liešanu, izvēlieties vienkāršu šķērsgriezumu, uzlabojiet liešanas kvalitāti un izvēlieties saprātīgu struktūru.
2. Uz atbalsta riteņa virsmas parādās plaisas, un riteņa platums saplīst
Iemesls:
(1) Atbalsta ritenis nav pareizi noregulēts, slīpums ir pārāk liels; atbalsta ritenis ir nevienmērīgi noslogots un daļēji pārslogots.
(2) Materiāls ir slikts, izturība nav pietiekama, noguruma izturība ir slikta, liešanas kvalitāte ir slikta, ir smilšu caurumi, izdedžu ieslēgumi.
(3) Atbalsta ritenis un vārpsta pēc montāžas nav koncentriski, un, saliekot atbalsta riteni, traucējumi ir pārāk lieli.
Problēmu novēršanas metode:
(1) Pareizi noregulējiet atbalsta riteni un liešanai izmantojiet augstas kvalitātes materiālus.
(2) Uzlabojiet liešanas kvalitāti, pēc montāžas vēlreiz pagrieziet un izvēlieties saprātīgu iejaukšanos.
3. Krāsns korpusa vibrācija
Iemesls:
(1) Cilindrs ir pārāk saliekts, atbalsta ritenis ir iztukšots, un lielo un mazo pārnesumu sazobes klīrenss ir nepareizs.
(2) Cilindra lielā zobrata gredzena atsperes plāksne un saskarnes skrūves ir vaļīgas un salauztas.
(3) Pārāk liela atstarpe starp transmisijas gultņa buksi un gultņa kakliņu vai gultņa ligzdas savienojuma skrūves ir vaļīgas, transmisijas zobratam ir plecs, atbalsta ritenis ir pārmērīgi šķībs un enkura skrūves ir vaļīgas.
Problēmu novēršanas metode:
(1) Pareizi noregulējiet atbalsta riteni, noregulējiet cilindru, noregulējiet lielo un mazo pārnesumu atstarpi, pievelciet savienojošās skrūves un atkārtoti pieskrūvējiet vaļīgās kniedes.
(2) Kad krāsns ir apturēta, salabojiet ugunsizturīgos ķieģeļus, noregulējiet atbilstošo atstarpi starp buksi un kakliņu, pievelciet gultņa sēdekļa savienojuma skrūves, izkaliet platformas plecu, atkārtoti noregulējiet atbalsta riteni un pievelciet enkura skrūves.
4. Atbalsta rullīšu gultņa pārkaršana
Iemesls:
(1) Krāsns korpusa centra līnija nav taisna, kā rezultātā atbalsta veltnis ir pārslogots, rodas lokāla pārslodze, atbalsta veltņa pārmērīga slīpuma un gultņa pārmērīga vilces spēks.
(2) Gultņa dzesēšanas ūdens caurule ir aizsērējusi vai noplūst, smēreļļa ir bojāta vai netīra, un eļļošanas ierīce nedarbojas.
Problēmu novēršanas metode:
(1) Regulāri kalibrējiet cilindra centra līniju, noregulējiet atbalsta veltni, pārbaudiet ūdensvadu un notīriet to.
(2) Pārbaudiet eļļošanas ierīci un gultni un nomainiet smēreļļu.
5. Atbalsta rullīšu gultņa stiepļu rasējums
Iemesls:Gultnī ir cieti izdedžu ieslēgumi vai sārņu nogulsnes, smēreļļā iekrīt dzelzs skaidas, nelieli klinkera gabaliņi vai citi cieti gruveši.
Problēmu novēršanas metode:Nomainiet gultni, notīriet eļļošanas ierīci un gultni un nomainiet smēreļļu.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 13. maijs
